Por Johana O’Phelan
El deporte sigue evolucionando y adaptándose al presente: tecnologías, avances y éticas. Hoy en día, le tocó al automovilismo. Se aproxima un modelo de testeo eco-amigable en las pistas de carreras de la Fórmula 1. El director del proyecto y más colaboradores importantes traen lo último para este deporte sobre ruedas: el Proyecto Masái.
A continuación, se informará sobre algunos detalles de este designio que podría cambiar el mundo de la Fórmula 1 y sus participantes.
La idea
El Proyecto Masái es promovido por el catedrático y director del modelo, Fernando Moreno, algunos colaboradores en Ingeniería de la Universidad de Granada (UGR) en España, el Banco Santander, Ferrari y el Fórmula One Management (propietarios de la F1). De hecho, los últimos tres ya han trabajado en proyectos con filosofía sostenible con un principal propósito.
Este motivo tan impactante es la finalidad de reducir las emisiones de carbono producidas por los automóviles en las carreras de Fórmula 1 (F1) y en los vehículos de la cotidianidad. Este modelo tiene la función de ayudar a que este sector de autos no produzca mayores daños al medio ambiente.
Asimismo, la F1 tiene el objetivo para 2030 de emitir cero de carbón. Por ello, este proyecto creará un asfalto con recursos reusables para que no sea tan efímero como es común en las pistas. Los neumáticos, que anteriormente son gastados en las competiciones, serán parte esencial de la producción de esta gran idea.
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La inspiración
Este modelo no es un proyecto completamente descubierto del momento. Más bien, fue inspirado en la Tribu Masái.
Esta tribu tiene un proverbio que significa, y como logra traducir el ingeniero Fernando Moreno, “la tierra en la que vivimos no la heredamos de nuestros padres sino que lo que hacemos es tomársela prestada a nuestros hijos”. Un significado que refleja cómo esta tribu es consciente del mundo y respeta a la madre naturaleza. Esta fue la inspiración para Moreno y sus coparticipantes de utilizar materiales ya existentes en la naturaleza y sostenibles, que también son denominados como “Masái”, para la realización de productos de alta calidad.
Pues, y gracias a estos factores, estos recursos pueden ser empleados en distintos escenarios porque evitan grandes efectos a los seres que los rodean. Es por ello que se usan ingredientes totalmente diferentes a los materiales convencionales agotables de los asfaltos para fabricar nuevos y verdes — pensando en el cambio climático —.
Fuente: El Mundo
Las expectativas
Este proyecto, que se basa en el pensamiento por el reciclaje y la naturaleza, busca alejar de la fábrica estos materiales con sustancias usadas en las carreteras y neumáticos con un nuevo asfalto que provea la mejor calidad y el compromiso con la sostenibilidad.
Moreno, los ingenieros de la UGR, Santander, Ferrari y el grupo de F1, esperan abogar por una economía del reciclaje y la reutilización de materiales para un futuro más verde y duradero.